20 / 12 / 2014

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alle Plattboden-Schiffe der braune Flotte
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Schiffstypen von Großsegler, Plattbodenschiffe

Wenn wir reden von der "braune Flotte", dann meinen wir die traditionelle oder historische Segelschiffe womit früher segelnd ein Betrieb oder Beruf uitgeübt wurde. Mit vielen von diesen Schiffe wird jetzt gechartert.
Wenn wir die traditionelle Schiffstypen in Gruppen einteilen möchten, dann kann das in verschiedene Weisen gemacht werden ; so kann man die Schiffe zB. einteilen aufgrunde von
- ursprüngliches Gebrauch (war das Schiff ursprünglich gebaut um damit zu fischen, oder um damit zu transportieren ?)
- Form (hat das Schiffe einen runde oder einen spitzen Kopf ? Ist es ein Rund- oder Plattboden ?)
- Takelage (ist das Schiff hoch- oderf breitgetakeld, mit oder ohne Ra-Segeln usw.?)

Wenn man schaut nach die (Charter-)Schiffe in der Database, Dann sieht man fast hundert Schiffstypen. Wenn man estwas besser schaut, bemerkt man daß da schon ein Paar "Gruppen" Schiffstypen sind ; so sehen wir Einmasttjalken und Zweimasttjalken, eine Holländische Tjalk, ein Friesische, eine Südholländische, Eine Zeeländische, und eine Gröninger Seetjalk ; ein Klipper, Seeklipper, ein Zweimastklipper und ein Zweimastseeklipper ; ein Zweimastkutter und ein Zweimastsegelkutter. Manchmal geht es dann um unterschiedliche Namen für dasselbe Schiffstype, manchmal auch geht es um wesentlich unterschiedliche Schiffstypen, zwar von der selbe Familie.

Die Typen die man am meisten sieht, sind die Tjalken und Klipper.
Alle Schiffe, Großsegler, haben eins gemeinsam ; es sind (fast) alle Plattbodenschiffe : der Bodem ist mehr oder weniger platt.
Alle Plattbodenschiffe haben Seitenschwerden, damit das Schiff sich nach vorne bewegt, und nicht quer, nach eine Seite.

afb.: Scheepvaartmuseum Amsterdam
So funkzionieren die Seitenschwerden.

Auf folgende Seiten werden einige Schiffstypen ausführiger beschrieben, leider nur auf Niederländisch :

Tjalke
Klipper
Aake
Schoner
Steilsteven


Schau mal nach alle Schiffe :     


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